v型钢（v型钢材图片）
摘要：
v型钢桁架桥的跨度怎么算？钢材有哪些分类？h型钢45度斜接方法？地铁供电方式有哪几种？v型钢桁架桥的跨度怎么算？有净跨径、总跨径、计算跨径之分；净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或... v型钢桁架桥的跨度怎么算？
有净跨径、总跨径、计算跨径之分；净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，一般小于计算跨径；总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映桥下泄洪水的能力；计算跨径对于有支座的桥梁是指结构相邻两个支座中心之间的距离，拱圈则是各截面形心点的连线连成的拱轴线两端点之间的水平距离。希望能帮到你~
钢材有哪些分类？
钢材可以按照用途、品质和化学成分等多种方式进行分类。
按照用途分类，钢材可以分为结构钢、工具钢、轴承钢、弹簧钢等，每种钢材都有其特定的用途和性能指标。
按照品质分类，钢材可以分为优质钢、高质钢和低质钢等，其中优质钢的性能指标最佳，低质钢则质量较差。
按照化学成分分类，钢材可以分为碳素钢、合金钢和特殊钢等，每种钢材的化学成分和性能都有所不同。此外，钢材还可以按照生产工艺、轧制方法等进行分类。
h型钢45度斜接方法？
H型钢45度斜接是一种常用的钢结构接头形式,主要有以下施工方法:
1. 梁端加劲肋法。这是最常用的方法,是在H型钢梁端在内侧焊接加劲肋,然后将两根梁的加劲肋处对接起来焊接而成。加劲肋的高度和厚度根据梁的截面尺寸确定。这种方法加强了梁端接头的刚度和承载力。
2. 梁端倒角法。这是一种较简单的方法,是将两根H型钢梁端切去一定的倒角,然后将两根梁的切面对接起来直接焊接。这种方法由于没有加劲肋,接头刚度略低,适用于较小的梁和较低的应力。
3. 内衬板法。这是将两根H型钢梁端对切斜面,然后在内侧填衬一定厚度的钢板,最后将衬板与梁端通过焊接连接起来。这种方法的强度介于上两种方法之间,施工也较为简便。
4. 倒V形切口法。这是在H型钢梁的上、下翼缘各切一个45度的倒V形切口,然后将两根梁的切口对接,填充一定厚度的三角形补片进行焊接。这种方法具有一定的刚度,并且外观美观大方。
5. 连接板法。这是在H型钢梁端各自焊接一定尺寸的连接钢板,然后将两根梁的连接板焊接在一起。这种方法焊接量大,接头刚度高,但是外观略差。
综上,H型钢45度斜接常用的有5种方法,其中梁端加劲肋法和连接板法刚性较高;梁端倒角法和倒V形切口法外观较佳;内衬板法性价比较高。根据实际载荷和外观要求选择适宜的方法施工即可。施工时要保证各接头的对称和美观性。
地铁供电方式有哪几种？
一般地铁的供电方式是分接触网供电和接触轨供电两种。
接触轨是第三轨供电方式，平行于轨道铺设，一般都有防护罩。
接触网是架空电力线路，处于轨道正上方。沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
轨道供电的优点
1、装置带电轨的成本往往比接触网低，因为接触网需要支架而带电路轨不用。实际上，成本问题是很多轨道供电系统没有转用接触网的主因。
2、天灾对带电轨的影响较接触网少（洪水泛滥除外）。
3、带电轨比接触网更适合安装于净空较小的隧道。
4、有些乘客认为接触网有碍观瞻，相比之下带电轨的视觉效果较佳。
有两种供电方式：
1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁***用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。
