弹簧减震器(弹簧减震器正确安装方式)
摘要:
弹簧减震器优点和缺点有哪些?气囊减震和普通减震有什么区别?发动机减震器用什么材质好?减震的阻尼和软硬是什么关系?弹簧减震器优点和缺点有哪些?空气弹簧优点:目前市场上的隔振器中只有空...
弹簧减震器优点和缺点有哪些?
空气弹簧优点:目前市场上的隔振器中只有空气弹簧可以做到低频,固有频率低,单极空气弹簧可以做到3Hz左右的固有频率,多级的甚至可以做到1Hz以下。
这个优点就可以达到很好的隔振效率,目前动车,地铁,高档轿车上都有用到。
空气弹簧缺点:安装方式受限,一般来说只能垂向支撑,不能扭转,偏转不超过5°。漏气问题,毕竟是橡胶材料的,长期下来有漏气的问题。
应用环境受限,橡胶材料不建议用于低温和高温的环境下的,环境恶劣的地方也会加速橡胶老化,降低使用寿命。
气囊减震和普通减震有什么区别?
1.它们由不同的材料制成,气囊减震器是气囊,而普通减震器是弹簧或板簧;
2.不同的减震介质,气囊减震的是气体,一般是固体;
3.乘坐舒适性不同,气囊减震车的舒适性明显高于普通减震,没有突然下降,整个过程相对平稳;
4.对于不同的车辆寿命,气囊减震对车辆整体结构影响不大。对于普通的减震,可以更有效的延长车辆寿命
发动机减震器用什么材质好?
一般机组设备用减震器有两种:弹簧减震器和橡胶减震器;运行大的设备建议使用弹簧减震器,弹簧挠度大,减震效果好;小型设备例如冲压设备,发电机组柴油机组之类的使用橡胶减震器1)橡胶具有高弹性和黏弹性;2)与钢铁材质相比,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;3)橡胶的冲击刚度大于动刚度,动刚度又大于静刚度,有利于减少冲击变形和动态变形;4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线,其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),可通过配方设计调整
减震的阻尼和软硬是什么关系?
减震器zd的种类很多。例如有液压弹簧减震器(筒式减震器)、空气减震器、电磁减震器等。
其实减震器的软硬主要和减震器的阻尼***有关,和弹簧的关系不大,弹簧一般决定减震版器的高低,且弹簧做出来软硬就固定了,不能***。而减震器可以通过减震油、气量、通电大小(电磁减震器权)等来调节软硬!
所以软硬和阻尼关系大、和弹簧关系很小。