本文作者:jdkaghai

最新国际油价最新消息(最新国际油价最新消息今日价格)

jdkaghai 06-26 32
最新国际油价最新消息(最新国际油价最新消息今日价格)摘要: 2月25日国际油价下跌,下轮油价3月14号调整,有望成今年首跌吗?本轮国际油价会跌到哪里?你怎么看?国际油价一直在下跌,未来原油是否会减产?2月25日国际油价下跌,下轮油价3月14...
  1. 2月25日国际油价下跌,下轮油价3月14号调整,有望成今年首跌吗?
  2. 本轮国际油价会跌到哪里?你怎么看?
  3. 国际油价一直在下跌,未来原油是否会减产?

2月25日国际油价下跌,下轮油价3月14号调整,有望成今年首跌吗?

强势美元逼国际油价下跌,但是欧佩克毫不示弱,坚决减产助油价上涨。

现在是美国和欧佩克争夺国际油价的定价权进去白日化的斗争。不过现在美联储也很为难啊。以沙特为首的欧佩克国家持续减产,不断的减产助***价,而美国前段时间也持续不断的加息打压国际油价。

只是可惜的是,美元的操作空间有限,美联储无法用强势美元和欧佩克组织一战到底。因为美元持续走强,美国经济也会崩溃,所以这一轮较量,欧佩克赢了,油价还会持续上涨。

2月25号油价下跌,是受到特朗普的言行恐吓,出现的下跌,后来油价又涨。

这两天特朗普打算出售600万桶美国的战略储备石油,去年也是为了压低油价出售了1100万桶。

其实600万桶这量并不是很大,美国每天都要消耗800万桶石油,所以也只能短时间内影响国际油价而已。

现在美联储那边没办法再继续缩表加息,但欧佩克那边目前并没有打算停止减产,现在连一直对减产不积极的俄罗斯,现在也突然发力,开始减产。

所以国际油价这次下跌只是暂时,维持不了多久又会上涨了。国际油价还会继续上涨,如果美国不继续加大对委内瑞拉内政的干涉,国际油价的应该会维持在80美元左右。

欧佩克现在要维持的目标价格是70美元—80美元之间,剩下全由美国自己决定。如果美国乖乖的,国家油价那么在这个区间就会长期维持,美国如果随便动去欺负产油国,那么国际油价就会上飙。

欧佩克内部成员,现在正在相互保护,如果他们不再相互保护,那么欧佩克的成员迟早会一个个的被美国变成傀儡,最后石油价格将会被美国彻底掌控。那时候美国想让石油价格是多少就是多少。

今年不期待油价会大跌。除非美国要把沙特掐住,逼迫沙特增产。

•由于油价反弹已至阶段性高位,原油市场多空消息角力下,原油价格有大概率会在区间震荡盘整。

特朗普向欧佩克喊话抱怨油价太高,据欧佩克消息人士透露,OPEC及 其盟友将坚定推进减产行动,或将持续减产 到2019年底。

我们认为即使欧佩克继续减产,原油市场回到过紧的概率并不大,且原油价格如果继续向上除了会面临特朗普的压力外,美国页岩油生产又会变得有利可图,页岩油企业有放产量的冲动会反噬原油价格涨幅。

短期观望。50美元/桶 附近继续重挫空间有限,但大幅上涨条件也不足。

原油到3月14日价格调整还有十个交易日,现在日线图并没有明显看空信号,上升通道完好。只是消息面被特朗普诅咒说大压油价,还有美国原油库存增加。所别老想油价下跌,油箱可以玩命加不差钱哈哈。


本轮国际油价会跌到哪里?你怎么看?

国际油价的暴涨暴跌已经背离了期货套期保值的初心,完全不能反映实物原油的供求关系,石油的定价已经成为政治的较量、欧美资本的玩物。从近期看,美国总统特朗普多次唱空石油,竭尽全力打压重要的石油输出国伊朗和俄罗斯以及欧佩克,谋求石油的期货定价权。所以政治与资本决定了原油价格,比轮原油价格短期暴跌30%,将沉重打击俄罗斯和伊朗的外汇收入,对这两国经济造成严重后果。鉴于石油美元是美国最重要的实力展现,所以石油价格短期可能会反弹后继续下跌到四十美元。对中国这个严重依赖石油进口的国家,石油价格暴跌对经济是有利的。

油价会跌倒该跌得那里,因为中国的油价不是和国际上实际接轨,国际上涨的时候,中国跟涨,跌得时候他不跟跌甚至少跌。所以中国的油价不是国际油价也不是市场容量,是***要将***想让你跌,你就跌,要你涨就涨,没法估计

本轮国际油价呈下行趋势,至于具体跌倒什么价位,即使专家也不敢给出一个具体的数字。影响油价的因素很多,全球经济是否快速增长,尤其象中国、印度等重要的石油进口国对油价的影响较大。在国际原油40美元左右一桶时,受运费、冶炼、税收等多重因素的影响,国内原油价格不再下调。大家是否记得,2015年时,国际原油曾一度跌到30美元每桶,但价格却仍然是40美元左右每桶时的价格。大家也不必就急得骂娘,即使国际价位低,国内价格高,也是中国国情所致。中国距离产油国的路途遥远,有些油还从非洲购买,这也就直接导致了运费高涨,即使船运时,燃油便宜了。二是三桶油是国企,国企相较于民企或外企来说,职工待遇和***相对要高一点,这也是很多求职者钟情于国企的原因。三是税费的增加,原先国家对车辆征收养路费等费用,现在全部加在燃油上面。四是利于环保,油价高了,很多车主势必选择其他公共交通方式出行,我们城市蓝天白云的天数肯定会越来越多。五是缓解城市交通压力,现在不论是一线、二线,甚至有些小县城,在上下班高峰期都有堵车的现象。再说了,即使利润高一点,肉烂在锅里,好处又没有让外国人占去,何况利润并不是你们想象的那样。

国际油价一直在下跌,未来原油是否会减产?

国际原油价格未来是否能止跌反弹,我个人认为主要取决于两个方面,其一是主要产油国的态度,其二是美国维持自己对世界“霸主”地位的决心。

世界主要产油国的态度

再过三天,12月6日,“OPEC+”会议将在维也纳召开,以沙特为代表的OPEC石油输出国与俄罗斯展开交流!而此次会议的一个核心议题,恐怕就是能否达成日最高减产140万桶石油的协议!

如果站在产油国的角度,无论是沙特,还是俄罗斯,从根本诉求上是希望国际原油在需求保持总体不变的情况下,价格能稳步上涨的,这个符合他们的经济利益。而国际原油价格,自今年的10月3日创下80美元/桶左右的高点后,价格一路向下狂泻,截止12月3日,国际原油价格只勉强维持在60美元/桶左右,跌幅已高达25%以上。而OPEC石油产量已至3299万桶/日,按这个标准来计算的话,与10月份的高油价相比,每天OPEC将损失超过6.5亿美元的损失。因此,通过减产维持相对合理的油价,才符合产油国的经济利益!

美国的政治利益

而“OPEC+”像轻易达成减产的协议,可不那么简单。做为世界头号强国、全球“警察”的美国,长期的低油价才符合自己的政治利益。一来,特朗普总统还在诉求连任,高油价会挫伤自己的政治票仓;二来,俄罗斯2019年开始摒弃美元进行结算石油与天然气,必然会引来美国的“报复”,低油价可以对“北极熊”的经济产生重大打击;三则,美国国内页岩油产量大增,对于OPEC的能源依赖程度进一步降低,低油价可以极大的伤害世界产油国的经济利益,但对美国整体的影响却很有限!

总之,“OPEC+”想要减产恐怕会有一定的难度,不过这两天的G20峰会,普京和沙特王储微笑击掌,而特朗普总统却被“冷落”一边,是否预示着什么,让我们拭目以待吧!

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