燃烧器（燃烧器的常见故障及排除方法）
摘要：
燃烧器安装全过程？火排燃烧器和燃烧机哪个省气？rlello燃烧器说明书？燃烧器故障分析和解决办法？燃烧器不着火是什么原因？燃烧器安装全过程？燃烧器的安装是一个相对复杂的过程，以下是... 燃烧器安装全过程？
燃烧器的安装是一个相对复杂的过程，以下是一般的安装步骤：
1. 确定燃烧器的安装位置和方向，并清理好安装区域。
2. 安装燃烧器的支架和支撑架，确保其牢固可靠。
3. 连接燃烧器的进气管道，通常是通过法兰连接，并确保密封性良好。
4. 连接燃烧器的出气管道，通常也是通过法兰连接，同样需要保证密封性。
5. 安装燃烧器的控制系统，包括电控柜、电缆、传感器等，确保其与燃烧器的连接正确无误。
6. 连接燃烧器的燃料管道，通常是通过法兰连接，并确保密封性良好。
7. 进行燃烧器的电气接线，确保接线正确无误，符合相关标准和规范。
8. 进行燃烧器的调试和测试，包括点火试验、燃烧试验等，确保燃烧器的工作正常、稳定。
9. 进行燃烧器的安全检查，包括燃烧器的防爆性能、泄漏情况等，确保燃烧器的安全可靠。
10. 进行燃烧器的验收和交接，确保燃烧器的安装符合相关标准和规范，并移交给使用单位。
燃烧器安装的全过程包括以下步骤：确定安装位置和布局，准备安装材料和工具，安装燃烧器本体和连接管道，连接燃气和电源，调整燃烧器的参数和控制系统，进行测试和调试，确保燃烧器正常运行，最后进行安全检查和维护。这个过程需要严格遵守安全规范和操作指南，确保燃烧器的安装质量和性能达到要求。
火排燃烧器和燃烧机哪个省气？
燃烧器省气：燃烧器也是决定燃烧效率的关键，要想省气省钱，最好选用比例调节的燃烧器，零压阀控制的，简单说就是变频的。
然后需要专业的调试人员将燃烧器的燃烧状态调到最好，风气配比需要最佳，天然气才能充分烧尽！
rlello燃烧器说明书？
1、打开电源，确认空气压力后启动循环风机，观察循环风机运转是否正常。
2、启动燃烧机，观察各部件动转是否正常，送料及鼓风、引风开始工作。
3、设定好目标温度。
4、点火。（柴油自动点火）人工先从观察口加1KG左右燃料，按点火开关，观察炉内颗粒有无燃烧，否则再按一次点火开关，重点一分钟。如果颗粒燃烧开始送料升温。如果炉膛颗粒过多，必须将颗粒清理出来再点火，否则有气爆危险。
5、打开料门开关，将颗粒加满料斗即可正常燃烧，烤炉开始升温。
二、 关机程序
6、关机时，先按延时清料，此时燃烧器停止灯亮，再关延时停机及料门开关，料门关闭，送料机继续送料，将料筒内余料送出，约6分钟燃烧器自动停止。
7、待炉内温度降至120度以下，再关电源开关
燃烧器故障分析和解决办法？
1、接通电源，按启动、电机不转
(1)气压不满足条件 (1)调整气压至规定值
(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定 (2)清理或修理电磁阀管道接头
(3)温控器开路 (3)检查温控器是否闭合
(4)条件回路至少有一个不成立 (4)检查水位、压力、温度是否超限
2、启动后前吹扫正常，但点不着火
(1)燃烧器未接地 (1)电路中接入地线
(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀） (2)换新
(3)气压不稳定 (3)调整气压至规定值
(4)风量太大 (4)减小配风，减小风门开度
3、点不着火，气压正常，电有不打火
(1)点火变压器烧坏 (1)换新
燃烧器不着火是什么原因？
燃烧器点不着火的原因：
1、燃烧器喷油嘴不喷油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。
喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许燃料油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。
正常情况下，点火时燃烧器先进行预吹风，吹净燃烧室内的残余燃料油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。
2、没有点火高压
不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良)；二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。
点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。
3、燃烧器油泵压力低
油泵经长期使用磨损后，其最高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
燃烧器的点火与内燃机的点火类似，有两个最基本的条件，一是要有雾化良好的燃料油，二是要有高压火花。前者要求燃料油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾；后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃燃料油油雾
