本文作者:jdkaghai

现在油价格多少钱一升(现在油价格多少钱一升最新消息)

jdkaghai 10-09 20
现在油价格多少钱一升(现在油价格多少钱一升最新消息)摘要: 柴油价格多少钱一升?油价重回5元时代,你工作的城市现在油价变化了吗?分享一下呗?92号汽油价格到多少钱,你会完全放弃开汽车?如果国内汽油价格涨到十元一升,都有哪些影响?柴油价格多少...
  1. 柴油价格多少钱一升?
  2. 油价重回5元时代,你工作的城市现在油价变化了吗?分享一下呗?
  3. 92号汽油价格到多少钱,你会完全放弃开汽车?
  4. 如果国内汽油价格涨到十元一升,都有哪些影响?

柴油价格多少钱一升?

那看是什么标号的了 93#汽油5.14元,90#汽油4.85元,***#汽油用的少价格贵 0#柴油5.18元,-10#比0#贵几毛钱现在无货(紧缺) 总的来说汽油便宜,各个省份应该差不了多少

油价重回5元时代,你工作的城市现在油价变化了吗?分享一下呗?

黑龙江牡丹江92号油价今天现在是5.46,又回5元时代,有车一族真的感觉很开心。说真的,好几年没有加过5块多钱的油。令人尴尬的事,我们是感谢疫情的出现,还是感谢两桶油的施舍呢。国际油价这一段时期以来的一直走低,最低每桶油30美元,记得原来也加过我5块多钱的油,但那是十几年前的事情了,那时候人们的工资还没有增加,那时的5块钱也是很值钱的,后来随着国际油价的走持续增高。国际油价涨到了180美元一桶。而我国家的两桶油价格儿也上升到了7块多钱。令人一直不解的事,无论国际油价降了多些,中国两桶油的降价方式总是降价降几分,加价加几毛,而且价格一旦涨上去了,想要回落很难很难,一年下来降了几次,涨了几次,最终的结果还是涨了一块多,有车一族,对两桶油真是又爱又恨哪,却毫无办法改变。


北京市92号汽油只有5块5了!

由于国际油价大跌,触及了40美元的地板价,40美元以下的部分没有调整,但是即使这样,北京油价等于也是下降了11.3%。已经很不错了!

由于现在国际油价还远在40美元以下,所以估计目前的5元时代的油价可以保持一段时间!

北京3月18日油价如下:

国际油价如下,已经跌至30美元以下。

北京时间3月9日早间,国际原油价格暴跌,已逼近30美元/桶的心理关口,而30美元/桶被市场普遍认为是OPEC主要原油生产商的***。

本次油价暴跌的直接导火索是俄罗斯退出欧佩克与非欧佩克(OPEC+)减产协议。多年来沙特通过OPEC+构架拉拢俄罗斯,以对抗美国页岩油。然而眼看着美国石油出口产量年年见长,沙特不仅既定目标未能达到,市场份额还被俄罗斯分走一部分,这令沙特感到失望。

3月6日举行的OPEC+会议因俄罗斯不同意减产而破局后,沙特***率先挑起原油价格战。8日,沙特***最大原油出口商沙特阿美率先宣布降价增产,称将于4月起沙特阿美将发起大幅原油降价促销,针对不同地区市场,每桶售价将下调4-8美元不等,这一消息立刻得到了国际原油市场的强势回应。

不过,此次油价暴跌的根本原因,还是在于国际原油市场不健康的供求关系。对外经贸大学海湾研究中心丁隆教授认为,长期以来国际油价主要靠OPEC+的限产协议才得以维持,并没有真实反映出实际上供过于求的市场情况。

而面对OPEC外部的产油国,OPEC更是面临更多挑战。在不欢而散的OPEC+会议上,对立最明显的就是沙特***与俄罗斯。沙特常年来一直鼓励OPEC成员国与其他产油国进一步扩大减产,然而原油产量世界第二的俄罗斯却考虑走薄利多销路线,两国的路线对立直接导致了6日OPEC+会议的破局。同时,近年美国页岩油革命让美国从石油进口国摇身变成石油出口大国,2019年更是超越沙特成为全球第一大原油生产国。很明显,减产协议如果得不到美俄两国的支持,光凭OPEC成员国的努力将很难使国际油价显著回升。


3.18日92号5.57元,坐标广西南宁,平均每天120公里,再加目前免高速过路费,当然降低成本很高兴。网上有说法国际油阶40美元以下国内不作调整。只希望能有官方给个解释下释疑

92号汽油价格到多少钱,你会完全放弃开汽车?

这个问题其实一点意思都没有,好比房子再怎么涨,要买的还是会买,不然你解决不了问题。汽油也一样,涨了车还是要开的,只是尽量不要开,或者少开,能电动车去的地方就开电动车了,至于出门远点的地方只好***,不然不方便。

关键是汽油涨了也就算了,还要强制性来个乙醇汽油,价格不便宜不说,动力还不行,万一到时候来个跟粮食价格挂钩,某年某月粮食减产了,价格提上去了,一提就是几年,想降都要看收成好坏了!

作为开车人,最好的办法是换成电动汽车,可是该死的电池又不咋的,城里开开上下班也许还行,要是出个远门,估计十个起码有7个会遇到麻烦,目前为止充电还不是太方便,城市里都充电困难,不用说跑到农村去了!

国六标准就在眼前了,作为老百姓我实在是目光短浅,看不出实施国六标准的条件究竟在哪里?市面上能达到国六标准的都是几十万的车!看来看去怎么有点像禁止农民烧柴灶一样呢?

两方面,要是自己家用车,那根据实际情况,下雨下雪,生病,长途奔袭没办法该用的地方还是要用。要是为了工作那没有的选,必须要用,就是涨到到50一升也要用。

用燃油车的原因:2,3千公里的长途,充电?就算再方便也要多浪费3,4个小时。办急事浪费路上不合适。还要时时算计服务区间隔,充电是否快捷。

充电电瓶车算很方便了吧,看着摩托车随便跑来跑去恨不得长翅膀飞。

再说环保和维护,真到了科技发展到无害电池,可循环利用再说。维护便宜?免维护?你相信我不相信。

安全,涉水,下雨下雪,电池的影响太大,至少目前无法解决。

开车是首先是一种习惯,更加是一种刚性需求,如果油费贵,可能会减少行车里程,增加其它出行方式,但不可能放弃驾驶的,毕竟自己开车还是方便的多,那除了上面说的换方式出行,还有一种方式换省油的车,比如,混动车或者电动汽车,我下次换车一定是混动的,并且是油电混动,这样费用省下来后,还可以长距离远行。

如果国内汽油价格涨到十元一升,都有哪些影响?

油价上涨到十元一升,先谈谈自己吧!

我是一个普通的上班族,上下班路途来回50公里,我大概算了一下油费,大概每天上下班就得30元,目前油价7.2元每升,涨到十块钱,粗略的说差不多要50块了,我只是工薪阶层,车少开吧!可以的话不开了。

我想大部分人和我的想法差不多吧,加油站涨价,主要源于石油价格的上涨,成本高了,加油的车主少了,加油站不赚钱,有的熬不下去了,倒闭了!

我本打算换车,对新能源车还没完全信任,这个念头打消了,大家都这样,汽油车卖不动了,汽车厂家销量锐减,效益下滑,上游的供应链都收到了影响,不景气了,员工的收入也一定程度上收到了影响,消费水平都降下来了,各行各业都受到了影响。

这只是简单的串了一下,有点危言耸听,但确实对经济早晨巨大的压力,对我们的日常消费造成困扰。

菜肯定更贵了,所有的物价都会上涨,就跟油一样,前年这个时候5块多,现在已经8块多,不到两年涨了三元多,再看看菜价,看看生活日常用品,全都和油价一样在慢慢的涨价,只是油价涨了,有通知,其他的东西涨了,是打着折扣的名义,涨价。不说了,苦吗?“嚼嚼咽了吧!”

我们是世界第二经济体…10元/升算什么?打开网络很少有年入低于百万的…哪怕30元/升都没什么影响,要涨就一步到位…直接30元/升吧,免得两桶油经常变来变去增加了工作量…人家年年亏容易吗?[笑哭][笑哭][笑哭]

汽油价格涨到十元一升,中石油中石化首先是跟汽车制造厂过不去,买燃油车的人越来越少了。跟开燃油车的私家车主过不去,跟老百姓过不去,运输成本大幅度提高,粮食、蔬菜水果,日常生活用品、飞机、火车、运输车、公交车等等……都得涨价!