***c电磁阀选型***（***c电磁阀选型***更换）
摘要：
采购电磁阀时需要注意哪些方面？皮卡现在挺流行，看上长城炮乘用皮卡了，哪位大神给我介绍下内饰和细节怎么样？交换机有ip地址怎么设置？采购电磁阀时需要注意哪些方面？根据题意，题主是想购... ***购电磁阀时需要注意哪些方面？
根据题意，题主是想购买气动电磁阀，作为执行器的附件之一，主要是用于控制执行器开或关两个状态动作位或者开 保持 关三个状态动作位。
购买电磁阀之前得了解它使用的一些基本信息，随后再根据一些基本信息来确定电磁阀的一些基本参数。
需要了解的基本信息：电磁阀使用的环境，有些场合环境恶劣因此对电磁阀的材质要求提高，那么就得考虑电磁阀材料的防腐、防尘、防雨等一些外界因素。若使用环境对防爆要求严格，那么需要考虑用防爆电磁阀。电磁阀工作的对应的执行器，如果只有开和关两个位则考虑用两位的电磁阀，如果有开、保持、关三个位则考虑用三位的电磁阀。有些执行机构是单作用的有些执行机构是双作用，则会用到三通或五通的电磁阀。综合起来就是选用两位三通电磁、也有可能是两位三通电磁或者三位通电磁阀、也可能用到三位五通电磁阀，具体的选择根据执行机构的动作状态和执行机构气缸的作用形式做具体分析。
上面说到了电磁阀大致选择情况，因为电磁阀还要有电才能工作，因此考虑现场获得交流电220V容易还是获得直流24V容易，以容易获得电源的电压为主。因为电磁阀线圈有220VAC也有24VDC的，所以选择看具体情况。基本上电磁阀就快要选好了，还差电磁阀气源连接口尺寸的选择，有接6mm、8mm、10mm、12mm不等的电磁阀气动接口连接，因此需要购买匹配的气动接头和气源管（有铜管的也有软管），以使用环境的情况判断在选购。
综上所述，购买一块电磁阀，考虑的有阀体材质，线圈电压、几位几通的电磁阀，附加气动接头和气源管。接触到的气动电磁阀牌子有德国的费斯托，但是好用且贵。日本的SMC以及台湾的亚德客，这两家接触的最多，从性能方面和价格方面综合起来还是符合用户口味。
皮卡现在挺流行，看上长城炮乘用皮卡了，哪位大神给我介绍下内饰和细节怎么样？
炮皮卡内饰细节达到乘用化标准，整车视觉效果与体验已经脱离货车阵营。
炮皮卡是长城首款轻奢级皮卡车，这一品牌分为乘用版、越野版以及EV三个版本，其中率先上市的乘用版不论MT还是AT版都有良好的驾乘体验，首先看一看车身尺寸。
汽油版5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米，这一版本利用长车短货箱设计出了充足的驾驶室空间，后排座椅的腿部与头部空间都有良好的体验。内饰设计方面中控台***用规整的对称式设计，整体视觉效果虽然没有特别的时尚或另类，但大尺寸的皮卡车需要的正是简单大气的味道，参考某些全球知名的美系皮卡车也都是以这种风格为主。按键区域、多功能方向盘以及电子档杆设计感也都不错，如果只看内饰的话会感觉这不是台皮卡车，毕竟同级的主流合资SUV比这台车的内饰都要差很多。
柴油版车身尺寸为5362-5602*1883*1884，货箱长度分别为1.52/1.76米，很显然这一版本是用当做工具车使用的，不过驾乘空间依然充足。参考风骏7皮卡的大双排长轴版也只是5.3米长但货箱也达到1.7米左右，而炮皮卡同样的货箱车长达到5.6米，驾乘体验还是要比风骏7及其同级皮卡车优秀很多。内饰整体风格与汽油版相同，但内饰用料以及细节处理还是要逊色一些，而且柴油版只有手动变速箱能选择。
炮皮卡的两个版本特点如上所述，柴油版的价格为10.48-12.78万，四驱版起售价11.78万，这一价格大幅重合风骏7所以没有必要在考虑风骏了。汽油版指导价9.68-15.98万，自动四驱版起售价13.98万，选择这台车作为家用建议考虑汽油四驱版，当做工具车用毫无疑问选择柴油版。
友情提示：真的需要皮卡车吗？
皮卡车流行从上世纪八九十年代似乎就开始了，在美系大皮卡进入国内市场后又有了新的一波热潮。然而不论有多热这种车型的市场占有率都很低，在家用车领域保有量甚至可以忽略不计。造成这种现象的原因有三点，具体如下。
1：皮卡车仍属于货车，1~10年每年检测一次，10~15年每年检测两次，车龄满15年报废。
2：皮卡车解禁仍未完成，按照新规要求在2020年结束之前完成地级及以下城市的全面解禁，目前仍有很多地区限制皮卡进城。
3：皮卡车柴油版节油但是柴油机振动噪音大，汽油版NVH表现良好但是油耗会相当高，城市道路驾驶百公里油耗15L/100km并不夸张。
这就是皮卡车存在的问题，这种多功能“轿卡”集成SUV的舒适和微卡的实用非常有吸引力，但是作为家用车多多少少不符合刚需，选择这种车型要慎重考虑。
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皮卡在中国是伪流行。
你真的需要一辆皮卡吗？这取决于你的生活状态。
如果你是个小手工业者、农业从业者或者小商业者，那我认为你想买一台皮卡再正常不过。但如果你是个朝九晚五的上班族，最常用的工具不过是台电脑，你买辆皮卡要闹哪样呢？难不成还每个月搬一次家吗？
再者，你有地儿停那么大的车吗？一般的地库限高1.8m，再加上停车位的宽度，你买的了停不了。停在路边，风吹日晒，再说你承受得了高昂的停车费吗？
还有就是油耗那么高，省点汽油干点别的不好吗？
皮卡在美国流行，就是因为很多美国人的生活决定了，他们普遍居住面积宽松、自由职业者更多、油价低廉、动手能力强，停车更别提了，很多农场主买好几辆皮卡都不愁没地儿停。重要的是在他们看来，皮卡是一个工具，是他们谋生的工具，就像锄头于农民、算盘于会计、钢锯于木匠是一个道理。
所以，别被各种各有目的的报道冲昏了头脑。你要是想占号那另当别论，但真要想买辆图开心，劝你还是三思后行。
详细的参数网上都有你可以去搜索一下，我上传几张长城跑在店实拍的照片给你，如果不是皮卡在杭州区域限行，我都想买一台开了。
正面来看整个车头很是霸气，很有肌肉感，对于喜欢出去越野的人来说刚好符合他们的审美观。
侧身的脚踏是个人很喜欢的一个设计，这种越野皮卡底盘较高，没有脚踏上去真的很累，有了这一副脚踏之后，上下车舒服了很多。
265的轮胎，这么深的花纹，通过性和抓地力应该没的说了。
凹陷后尾踏，个人认为这个是皮卡的一个灵魂所在，无论是装货还是越野必须有的，他的后置摄像头常在了后尾箱拉手的位置。
SMC图层车厢，看到这个让我想起来以前网上的一个广告，西瓜喷上这个图层，从楼上扔下了，西瓜不碎，这个涂层有你根本不必考虑车厢有划痕的问题。
多功能方向盘，现在高中低车型的车子都有这种配置，不在赘述，这款皮卡是一键启动的，大家看到了吗。
超大屏，这个有做详细了解，应该是现阶段比较流行的语音控制智能屏，可以通过语音控制来实现听歌、导航、查找酒店等功能。
不解释8档的手自一体变速箱，看着很高大上，整车最靓的点。
我也是入了皮卡的坑，刚刚喜提长城炮乘用皮卡，以前老觉得皮卡坐着不舒服，长城炮乘用皮卡却完全打破了这个观点，进到车里你就会被真皮座椅吸引了，而且还有高级车才有的主副驾多项调节，怎么舒服怎么调，对于家用来说具有PM2.5过滤、粉尘过滤器很实用，小朋友坐在车里也放心。长城炮乘用皮卡看着粗犷但细节做得还是非常好的，全车吸音棉，车身流线型风阻优化，长途出行车内也毫无噪音，算是一款内外兼修的好车。
交换机有ip地址怎么设置？
交换机的IP地址通常是用于管理交换机本身的，用于远程登录和配置交换机。要设置交换机的IP地址，首先需要连接到交换机的控制台或通过网络接口。
然后，通过进入交换机的管理界面，选择配置菜单中的网络设置，找到IP地址设置项。输入所需的IP地址、子网掩码和***信息，并保存配置即可。通过设置IP地址，用户可以远程访问交换机的管理界面，在局域网内对交换机进行配置和管理操作。
设置交换机IP地址，主要分为以下几步：
1.将交换机通过网线与电脑进行连接，根据交换机说明书，进入厂家网页，一版为192.17.9.***，
2.进入网页版配置界面后，登录厂家默认登录账号和密码，就可以进行ip地址的设定，
3.保存ip地址，并重启。
