今日国际油价最新消息（今日国际油价最新消息原油）
摘要：
国际油价实时行情布伦特？今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗？国际油价实时行情布伦特？国际油价：WTI 79.448美元布伦特 84.565美元（更新于北京时... 国际油价实时行情布伦特？
国际油价：
WTI 79.448美元
布伦特 84.565美元
（更新于北京时间2022-12-26 18:18）
股价信息
【中国海油】
上海：15.45元，涨0.39元
香港：9.81港元（今日休市）
【中国石油】
上海：4.98元，涨跌额：0元
香港：3.52港元（今日休市）
【中国石化】
上海：4.31元，跌0.03元
香港：3.72港元（今日休市）
今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗？
真实原因如下：
1:我国的原油运输桶***用高分子聚合物材料，运用了航空航天技术高难度提取技术，使用了高分子材料刚性分子链的定向排列的高强度，高模量芳纶有机纤维。通过世界级的定向凝固技术，精密锻压技术，是我们的油桶完全具备具有复合材料增强纤维，超细粉末工艺。
2:我国的油桶需要经过 空气动力加热，发动机燃气以及太空太阳辐射等无比严苛的测试环境，由于测试严格，所以油桶的材料需要具有良好的高温持久强度，蠕变强度，热疲劳强度，在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并具备在高温运输环境下长期工作的组织结构稳定性。在原油运输发动机燃气温度达3000°C以上 ，喷射速度达十余个马赫的情况下，空气中还会夹杂着固体粒子，加上运输油的过程受到粒子云的腐蚀，运输油桶的工艺需要达到一个史诗级的难度。
3:在以上困难重重的苛刻条件下，油桶的原材料产出 变成了一个更严峻的环境挑选条件。大部分金属与绝大多数高分子材料在原油运往中国的条件下都会变脆，所以只有纯铝和铝合金，钛合金，低温钢，聚四氟乙烯，聚酰亚胺和全氯聚醚这些不是很贵的材料才能解决如此惊天地 泣鬼神的苛刻运输条件，才能安全将油运输到中国。
4:为了将油运回祖国给伟大的劳动人民开车，我们付出了无与伦比的劳动，与惊人的毅力和努力，为了全心全意为人民服务的同时 又不寒前线运输人员的心，同时领导在呕心沥血鞠躬尽瘁的关注着，注视着原油的运输，所以每升油我们仅仅取出6元做为这些辛苦的一线员工与领导的薪资与奖金，相比之前3条 这是微不足道不值一提的。
综上所述 请人民群众谅解我们的辛苦
国际油价大跌，给你我没有关系，两桶以前是用铁桶装可以降下来，3块多，4块多，现在两桶油改变装油方式了，它们的桶全部是金桶，
装出来的油价格就高，4块多的时代早就不存了，在跌都是6块左右，给你我没有半毛钱关系！
回到“3时代”是不可能的，回到“5时代”还有可能。
为什么国际油价下跌31%，我国油价不能下降到“3时代”？
首先，目前国际原油价格约为32美元/桶，换算成我国对油价的度量约1.4元/升。
第一、原油≠石油，更≠燃油。
原油价格虽然跌到32美元/桶，但是汽油是由原油加工而来的，汽油价格不仅包含原油的的原材料成本，还包括加工费、运输费、燃油费，因此成本要远高于32美元/桶。
第二、不能回到“3时代”由我国“成品油定价机制”决定的。
我国于2018年由发改委发布“成品油定价机制”，国内油价调整就是根据这个“机制”进行调整的。
成品油定价机制中有一条值得我们特别关注，那就是对国内油价“天花板价”和“地板价”的设定分别为140美元/桶和40美元/桶。
也就是说，当国际原油价格低于40美元/桶时，我国根据成品油定价机制就不会对油价进行调整了，如果调整则必须国际油价重新达到40美元/桶以上的价格，因此如果国际油价持续维持在40美元/桶以下的水平，则在此油价调整周期内，我国油价将维持不变。
回到“5时代”还是很有可能。
目前国际原油价格的浮动很不规律，呈现“大降小升、降中有升”的规律。
估计本月OPEC各成员国与俄罗斯还会就原油限产协议再次进行磋商，此次磋商将直接决定未来原油价格走势，如果谈判有进展，那么原油价格可能重新回到40美元/桶的价格，到时我国将再次调整国内油价，届时我国石油价格回到“5时代”还是很有可能的。
总结
原油价格非石油价格，原油进口来以后需要运输、需要提炼，因此需要更多的成本。我们汽车平时加的汽油，价格不仅包含原油原材料的价格，还包含运输费用、加工提炼费用和燃油税，因此油价回到“3时代”是几乎没有可能的。
未来国际原油价格如果持续维持在40以下，各大炼油企业炼油成本会大幅度降低，那么国内油价短期降到“5时代”还是有可能的。
评论点赞，腰缠万贯；关注老刘，越来越牛。
