二位三通电磁阀图解 示意图（二位三通电磁阀原理图）
摘要：
怎样认识二位三通电磁阀及其特点？二位三通和二位五通电磁阀怎么判断？两位三通气动电磁阀常见故障？怎样认识二位三通电磁阀及其特点？1、二位三通电磁阀在实际应用中十分普遍，通常与单作用气... 怎样认识二位三通电磁阀及其特点？
1、二位三通电磁阀在实际应用中十分普遍，通常与单作用气动执行机构配套使用，在生产中可用来接通或切断气源，从而对气动控制膜头的气路进行切换。现在让我们一同去看看什么是二位三通电磁阀吧。
2、电磁阀的工作位置(电磁阀开或关)，其实指的就是电磁阀的阀芯的位置。阀芯在线圈不通电时处在A位置，在线圈通电时处在B位置。当电磁阀的阀芯处在不同的位置时，对阀体上的各接口起到或是接通或是关闭的作用。例如，二位电磁阀是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置(开或关)，对电磁阀而言就是电磁阀带电状态和失电状态；对其所控制的阀门来说就是阀门的开和关。
3、二通、三通电磁阀，是指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口。二位二通电磁阀具有一进一出的二个通道，是最常见的电磁阀；二位三通电磁阀，则是一进二出的三个通道，其中的两出通道分别是对应连接为常开和常闭。同样，三通、四通、五通也都是指阔体上的流体通道数。图表示了二位三通电磁阀的线圈得／失电状态切换而引起的气路切换。
4、从气路上讲，两位三通电磁阀有三个通道通气，一般情况下一个通道与气源连接；另外两个通道一个与执行机构的进气口连接，另一个与执行机构排气口连接，通常加装一个消声器以消除噪声。
5、图表示该电磁阀失电的状态。线圈不通电，此时，电磁阀铁芯在弹簧回复的作用下靠在双管端，关闭双管端1、2出口，而单管端出口3处于开启状态，即气路处于断开状态；下图表示二位三通电磁阀得电的状态。此时线圈通电，电磁阀铁芯在电磁力的作用下克服回复弹簧作用力移到单管端，关闭单管端出口3，双管端出口1、2处于开启状态。此时由于线圈的工作位置发生变化，气路切换到1—2接通状态。
二位三通和二位五通电磁阀怎么判断？
二位三通和二位五通电磁阀判断方法是看位置
二位三通电磁阀：二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。 三通指电磁阀的阀体上有三个通道口； 二位三通电磁阀控制液体是一进二出（两出分别是一个常开一个常闭）；两位三通电磁阀一般为单电控(即单线圈)。
二位五通电磁阀：二位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理。
两位三通气动电磁阀常见故障？
（1）气动电磁阀接线头松动或线头脱落
气动电磁阀不得电，可紧固线头。
（2）气动电磁阀线圈烧坏
可拆下气动电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
（3）气动电磁阀卡住
气动电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
（4）气动电磁阀漏气
漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的气动电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
