蒸发式冷凝器（蒸发式冷凝器工作原理）
摘要：
汽车蒸发箱和冷凝器区别？蒸发箱和冷凝器里面是什么？冷凝器作用？汽车蒸发箱和冷凝器区别？汽车空调蒸发器和冷凝器区别如下：1、蒸发器和冷凝器的工作形式却是不同的，冷凝器是给介质降温液化... 汽车蒸发箱和冷凝器区别？
汽车空调蒸发器和冷凝器区别如下：
1、蒸发器和冷凝器的工作形式却是不同的，冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低；
2、外观上的不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。总结而言冷凝器是制冷装置中主要的热交换设备之一，它的作用是将制冷机升压排出的制冷剂过热蒸汽冷却冷凝成制冷剂液体，并放热于冷却介质中，常用的冷却介质是：水和空气。
3、蒸发器是制冷系统中用于制冷剂与低温热源间进行热交换的设备，也是制冷装置中的主要热交换设备之一，在蒸发器中，制冷剂液体在低压低温下汽化吸收被冷却介质的热量，成为低温低压下的制冷剂干饱和气体或过热蒸汽，从而在制冷系统中产生和输出冷量，蒸发器位于节流阀和制冷机回气总管之间或连接于汽液分离设备的供液和回气管之间，并安装在需要冷却、冻结的冷间或场所。
4、蒸发器作为一个吸热部件，利用液态低温制冷剂在低压下易挥发的特性，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。从结构上划分，可以分为箱式、管式、板式等不同类型。冷凝器作为一个放热部件，能使经压缩机压缩的高温高压气态制冷剂转换为低温高压的液态，就此向外界散发热量，它和蒸发器一吸一放，从而实现热量守恒。从结构上划分，可以分为壳管式、套管式、板式、淋水式等不同类型。
蒸发箱和冷凝器里面是什么？
蒸发箱（evaporator）和冷凝器（condenser）是制冷循环系统中两个重要的组件。
1. 蒸发箱：蒸发箱是制冷循环系统中的一个组件，通常位于冷藏设备（如冰箱、空调等）的内部。蒸发箱的主要功能是将制冷剂（如氨、氟利昂等）吸收周围环境的热量，使其蒸发成气态，从而使蒸发箱内部温度降低。在蒸发过程中，制冷剂会吸收周围环境的热量并产生冷气，达到制冷的目的。通常，蒸发箱内部有一组管道或螺旋状的冷凝管，用于增加表面积以便更有效地吸收热量。
2. 冷凝器：冷凝器是制冷循环系统中的另一个重要组件，通常位于制冷设备的外部。冷凝器的主要功能是将蒸发箱中的气体制冷剂冷却并凝结成液体形式。它通过传递制冷剂中的热量给外部环境，使制冷剂释放热量并冷却下来。冷凝器的设计通常包括一组排列整齐的冷凝管，使其能够更好地散热。
在制冷循环过程中，制冷剂通过蒸发箱和冷凝器这两个组件循环流动，实现了热量的吸收和释放，从而实现了制冷效果。这样的制冷循环系统通常被用于各种冷藏设备中，如冰箱、空调、冷冻柜等。
冷凝器作用？
冷凝器是制冷系统向周围环境集中放热的重要设备，是制冷系统四大部件之一。冷凝器是一种热交换器，其主要作用是将高温制冷剂蒸气迅速凝结为液体，并对外界放热。
对于蒸气压缩式制冷系统，冷凝器的作用是把由压缩机排出的高温制冷剂蒸气冷凝为液态制冷剂。冷凝器常用空气、水等常温流体冷却，有时也***用温度较低的其它流体冷却。冷凝器是制冷系统向周围环境集中放热的重要设备，是制冷系统四大部件之一。
因此，冷凝器的好坏与否都将直接影响到制冷系统制冷能力的大小和制冷效率的高低。随着制冷业的不断发展和应用面的迅速扩大，冷凝器的种类层出不穷，冷却能力大小悬殊，并且效率不断提高。常用冷凝器可以根据其所***用的冷却介质简单地划分为空（气）冷式（又称风冷式）、水冷式和水—空混合冷却式三大类。
风冷式冷凝器是指用周围环境中的空气使制冷剂蒸气冷凝为液体的冷凝器。根据空气的流动方式，风冷式冷凝器可分为自然对流式和强迫对流式两种。
水冷式冷凝器利用水进行冷却。由于水的导热性能和比热容比空气高很多，所以水冷式冷凝器的冷凝能力大，适合制冷量较大的系统选用。水冷式冷凝器的冷却水可以是自来水，也可以利用江河湖海水（海水腐蚀性较大），但冷却水的水质要好，腐蚀性要小，硬度要小（不易形成水垢）。冷却水可以一次性使用，也可以循环使用。循环使用的冷却水需要配备冷却塔、凉水池等设备，以便使循环的冷却水在这些设备中降温后再次使用。
水冷式冷凝器根据结构的不同，可分为卧式壳管式、立式壳管式和套管式三种。水—空气混冷式冷凝器利用了水和空气两种介质进行冷却，结合了水冷式冷凝器和冷却塔的功能，既省水又经济，很适合于郊区和农村使用。这种冷凝器分蒸发式冷凝器和淋水式冷凝器两种。实际上，冷凝器的选择应根据放热量的大小、使用场合以及水源等实际情况确定。
