中国进口俄油亏惨了（中国进口俄油亏惨了俄罗斯官方发言了吗）
摘要：
绥芬河口岸可以带多少油回来？有人说油贱了，最受伤的不是沙特，阿联酋，而是俄罗斯，为什么？绥芬河口岸可以带多少油回来？根据中国海关的规定，从俄罗斯进口汽油的个人允许携带量为20升，柴... 绥芬河口岸可以带多少油回来？
根据中国海关的规定，从俄罗斯进口汽油的个人允许携带量为20升，柴油为30升。因此，绥芬河口岸可以带回来的油的数量取决于个人的携带量限制。在携带油品时，应注意遵守海关规定，不要超过规定的限制。此外，也需要考虑当地的交通法规和安全问题，在携带油品的过程中要注意防火、防爆和安全携带。
有人说油贱了，最受伤的不是沙特，阿联酋，而是俄罗斯，为什么？
此次国际油价的大跌对于原油输出国都有着不同程度的冲击，这里包括沙特、阿联酋、俄罗斯，也包括美国。
对于中东地区像沙特、阿联酋这样的国家来说，这里本来就是富得流油的地方，而促进其发展的正是拥有着丰富的石油***，同时具备了开***成本低、交通便利等优势，另外，这些国家也没有像世界大国那样大力的搞武器装备竞赛。只能说油价的大跌影响了他们的利润，但是这一切也都在其可控范围内。
对于俄罗斯而言，是大的消费国也是出口国，要完成其强军强国梦，卖石油自然是更好的收入来源，这也可能是此次欧佩克及其他产油国会议就减产未能达成一致的影响因素，也从而影响了国际油价。虽然价格大跌对俄罗斯冲击比较大，但是就其和美国的竞争上也不是毫无益处，毕竟美国能够从原来的石油进口消费大国变成现在的出口国，当然它出口的是页岩油，这也在一定程度上压缩了石油主产国的市场份额，所以按照美国页岩油的开***成本，这样的油价大跌对美国也是冲击不小的。另外，作为国际通用的结算货币美元，也可能因为油价的下跌导致很多国家减少美元储备。
总之，以目前这个局面来说，“石油战”开启，对各方的影响都还有待评估，还有一群比较惨的应该就是资本市场的投资者了。
评论员张张：
油贱了，最受伤的不是沙特，阿联酋，而是俄罗斯。俄罗斯受伤，中国买单。受伤的还有我大中华，因为中国与俄罗斯签订的原有订单为120美金/每桶。
石油开***成本：俄罗斯本身开***成本相对于沙特会比较高，但是石油下跌，也就导致了俄罗斯的总体成本提升，另外，因为开***成本提高的国家，也不仅仅只有俄罗斯，还有别的一些国家，比如其他国家也会受到波及，其中以委内瑞拉为代表。
为什么会有不同的开***成本呢：主要因为地区差异性：不同地区，其所需要的开***成本是不一样的，有的是海洋、有的平原、有的绍莫、也有的是在山区。
沙特优势：沙特是全世界原油出产和开***潜力最大的国家，其开***成本也是全球最低的，成本3~4美元。俄罗斯地区石油开***的成本60~70美元之间。同样，对于中国来讲，我国出产的石油，开***成本也较高，高于70美元每桶。
没错！普鲸最受伤。
全世界石油生产大国没有一个像俄罗斯一样对石油的依赖程度那么大，而俄罗斯的致命伤是***油成本太高，油价降到30美元，俄国人的利润就所剩无几了！普鲸承诺的许多事情根本无法兑现。比如：改良军备，增加工资养老金，抑制通胀，维持国民现有***待遇等等。而海湾国家开***成本最低，就是降到每桶10美元他们也有钱可赚，尤其是沙特。在这个价格上美国页岩油也早已退出了！他们成本太高。现在的情况对中国很有好处，我们70%石油消耗来着进口，油价大幅降低可节约巨额的外汇储备，国内车主们也能降低养车支出，因此现在肯定是增加石油进口的大好时机 !
