气动节流阀型号大全（气动节流阀型号大全图片）
摘要：
节流阀SL是什么意思？节流阀怎么调节大小？节气门和节流阀有什么区别？节流阀SL是什么意思？SL节流阀，调速阀，气动快插调速阀SL6-02，快速接头调速开关气缸调速阀规格：SL4-M... 节流阀SL是什么意思？
SL节流阀，调速阀，气动快插调速阀SL6-02，快速接头调速开关气缸调速阀
规格：SL4-M5表示插管子外径4mmPU管，M5表示螺纹，插管外径除了4mm还有6mm、8mm、10mm、12mm等，螺纹有，M5，1/8、1/4、3/8、1/2等。
SL代表型号：节流阀/调速阀
4代表：插4MM外径管 01代表：英制1/8 常叫1分牙，螺纹直径约:9.7-10MM
6代表：插6MM外径管 02代表：英制1/4 常叫2分牙，螺纹直径约:12.7-13MM
8代表：插8MM外径管 03代表：英制3/8 常叫3分牙，螺纹直径约:15.6-16MM
10代表：插10MM外径管 04代表：英制1/2 常叫4分牙，螺纹直径约:19.5-20.MM
12代表：插12MM外径管
SL是英语单词的缩写，翻译成中文是细长、收缩的意思，一般用于节流阀的型号之用。
节流阀有用于液压气动的，也有用于暖通系统的，其内部结构大多是通过一个缩小的瓶颈，使通过的介质流量缩小。其技术制图中的代表符号也是不同的，其国标摘要见下面：SL是英语单词的缩写，翻译成中文是细长、收缩的意思，一般用于节流阀的型号之用。节流阀有用于液压气动的，也有用于暖通系统的，其内部结构大多是通过一个缩小的瓶颈，使通过的介质流量缩小。其技术制图中的代表符号也是不同的，其国标摘要见下面：
节流阀怎么调节大小？
节流阀是依靠改变阀体内液压油的流经截面间隙大小来达到控制液压油流量的目的。其工作方式是：液压油从节流阀的左侧孔流人阀体内，经过阀芯下端锥体面上的三角沟槽与阀体间的环形缝隙时，流量受到 限制，使流量减少；如果随时调整这两个零件间的缝隙大小（由手轮通过螺纹杆、拉动阀芯上下滑动），则液压油的流量也就跟着变化，达到控制液压油流量大小的目的
节气门和节流阀有什么区别？
区别如下：
1.汽车节气阀和节气门有是两个完全不同的东西。节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，
2.节气阀一般安装在进气歧管上进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸。
节气门：
是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
节气门的叫法是俗称，近几年被确认为书面称呼。节流阀体则是延续的正规称呼。但由于太专业化，而往往不容易被大众理解。
从结构上说，节流阀体应该包括节流阀门（气门）、支撑结构、传动结构、控制结构（节气门拉线盘以及控制传感器）。而现代称为节气门总成，或者节气门单元或节气门控制单元。包括支撑结构、气门（截流阀门）、传动杆、拉线盘（电子节气门这里是侍服电机）、节气门控制传感器、怠速电机等。可见这两种称呼说的是一个东西，只是近代称呼更多的使用节气门。但是如果是专业学习汽车的，有可能更偏重于使用节流阀地称呼。
