压力感应传感器（压力感应传感器原理）
摘要：
怎样判断压力传感器的好坏？压力传感器故障灯亮了怎么回事？怎样判断压力传感器的好坏？进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负... 怎样判断压力传感器的好坏？
进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时候是在4v左右，怠速的时候是1.1v-1.6v 进气温度信号随着温度不同而不同！简介：进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。原理：进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。
压力传感器是用来读出压力，变成PLC的输入信号，用来作诊断用处不大。装个压力表还直接点。 压力传感可以作液压压力数据变化的分析还有用的，可读出压力峰值，峰值时间等等数据。
压力传感器故障灯亮了怎么回事？
压力传感器故障灯亮可能是因为传感器损坏或者出现故障。
压力传感器负责检测引擎、制动系统等各种部件的压力，并将数据传输到车辆控制模块。
如果传感器损坏或出现故障，就会导致故障灯亮。
此时需要对传感器进行检查、修理或更换。
压力传感器是汽车电子控制系统中的重要组成部分，对保障汽车的安全性、稳定性和节能性起着至关重要的作用。
因此，汽车驾驶员在发现故障灯亮后，应及时进行检查和维修。
同时，日常驾驶中应注意维护汽车，并定期进行保养，以预防传感器故障的发生。
答：压力传感器故障灯亮原因如下
1、压力传感器故障：有可能是误报警，怀疑是机油压力传感器损坏，导致传感器将错误信号给电脑，电脑认为当前机油压力低，所以报警；
2、油道堵塞：可能是因为机油油道堵塞，导致机油传输量减少；
3、机油泵故障：机油泵作为润滑系统的重部件，它一旦损坏，机油压力必然减小，甚至丧失润滑能力；
4、机油过少或过多：一般在长时间不保养或存在漏液的车型上，如果它低于较低的标记，则将其加满即可；
您好，当压力传感器故障时，车辆的电子控制单元(ECU)会检测到异常并点亮故障灯。这可能是由于传感器本身损坏、电路问题或传感器与其他系统之间的通信问题所致。此时建议及时检查和修复故障，以确保车辆的性能和安全。
