气动阀门（气动阀门常见故障与解决方法）
摘要：
气动阀门gt和at使用的区别？如何正确维护与保养气动阀门？气动阀关不严的原因有哪些？如何消除？气动阀门常见问题及解决方法？气动阀门gt和at使用的区别？1. 行程调整不同AT执行器... 气动阀门gt和at使用的区别？
1. 行程调整不同
AT执行器是通过气缸上限位螺栓及限位凸轮共同作用。
可以调整关向和开向，±5°的角度。
GT执行器没有限位凸轮，是通过端盖限位螺栓限位
只能调整关向或开向一种，±5°的角度。
2在扭矩相同情况下，GT执行器比AT执行器便宜一点。
3材质和加工工艺方面两者差不多。
如何正确维护与保养气动阀门？
气动阀门最应该维护与保养的就是三联件和气缸问题了：；气缸用久了，齿轮的润滑油干了，会导致磨损，从而使气动阀门无法运转；气动三联件的汽水分离器要注意，水满了以后要及时清理，以免影响气压。；还有就是阀门的中心轴要经常添加润滑油，以免被卡导致气动开关时负重运转。；这些就是一些比较基本的常识，只要做到以上这些，就能延迟气动阀门的使用寿命。
气动阀关不严的原因有哪些？如何消除？
行程不到位——重新调整行程；阀体故障——检查、维修、跟换。气动调节阀由气动执行器和调节阀组成，气动执行器接受控制系统的DC4-20MA信号，驱动调节阀阀芯动作，调节工艺装置的流量，压力，温度。在使用中有时会出现关闭不严情况，下面对其进行具体分析。
1.气动执行器输出力不足。气动执行器作为带动调节阀阀芯动作的动力部分，其输出力要大于阀门关闭时需要的力，否则就会关闭不严，被介质压力把阀芯顶开，造成内漏现象发生。所以选型时必须要核实工艺管路的压差值，确保气动执行器有足够的输出力关闭阀门。
2.气开式调节阀薄膜执行器的弹簧刚度不够。气开式薄膜调节阀是依靠弹簧力量来关闭阀门，打开时需要的驱动力较小，关闭时需要的力量要大些，要克服调节阀前后的压差，当弹簧的力量不足以克服压差力时就会出现关闭不严的情况。需要更换刚度大的弹簧来解决，例如原来的弹簧范围是20-100KPa，就要更换为40-200KPa或80-240KPa。
3.调节阀选型不对。不同种类的调节阀允许压差是不同的，套筒调节阀和双座调节阀比单座调节阀允许压差大，角行程的V型调节球阀和偏心旋转阀允许的压差会更大些。在压差比较大的工况下，合理选型就是非常重要的。
4.调节阀内部有杂质，异物造成卡阻。需要拆开调节阀的阀盖，取出阀芯，进行清洗，密封面损伤的要重新研磨，装配好即可。调节阀入口最好配有过滤器，可以降低类似情况发生。
气动阀门常见问题及解决方法？
1.
阀芯阀座泄漏的产生原因为阀芯阀座表面磨损或者被腐蚀,执行机构作用力太小,阀座螺纹被磨损而松动。故障处理方式:改善研磨结合面,调整执行机构和阀杆的连接,拧紧螺栓或者更换阀芯阀座。
2.
阀座环与阀体之间泄漏的产生原因为拧紧力矩太小,阀体表面光洁度差,垫片不合适,阀体有小孔或者有毛刺。故障处理方式:加大拧力,重新清洗和处理阀体,更换合适的垫片,重新将阀体焊接处理。
3.
填料泄漏的产生原因为阀杆光洁度不好或者产生弯曲,填料盖没有压紧或者填料类型不合理,填料层堆得太高,填料出现腐蚀坑或者填料盖变形损坏。故障处理方式:磨光阀杆并压直,重新拧紧或更换填料;安装间隔环,减少高度,改为性能好的填料,修理更换压盖及相关的法兰螺栓等。
4.
阀杆及阀振动而导致阀杆连接处脱开或者折断,产生原因为力矩太大,销子连接不合适。
