调心球轴承（调心球轴承型号与尺寸）
摘要：
轴承中的调心是什么？为什么向心推力轴承和调心轴承一般都成对使用反向安装？调心滚子轴承后缀CC与CA什么区别，能通用吗？调心轴承温度最高可承受多少度？轴承中的调心是什么？由于使用条件... 轴承中的调心是什么？
由于使用条件或加工条件等的限制，轴承孔中心与轴的中心，同轴度较差、形成小的夹角。调心轴承，可以“自动”调整、适应这个小的夹角，能够使轴承、轴，正常运转。这就是调心的意思。
如果，在此条件下，使用没有调心作用的轴承，对轴承、轴、轴上零件的运转，都是不利的。
为什么向心推力轴承和调心轴承一般都成对使用反向安装？
调心滚子轴承一般不成对使用，因为成对使用调心滚子轴承其调心功能就会下降。
调心滚子轴承主要用来承受径向负荷，同时也能承受一定量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷。该类轴承外圈滚道为球面形，故居有调心性能，当轴受立发生弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过0.5°～2°时，轴承仍然可以正常工作。它的结构原理与特性和调心球轴承相同，唯一区别在于滚动体是球面滚子，由于滚动体的不同，因而它的承载能力较大，广泛用于矿山及重型机械上。该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。调心滚子轴承和调心球轴承，在符合容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用
调心滚子轴承后缀CC与CA什么区别，能通用吗？
1、CA型及CC型两大结构主要以内圈有无挡边，保持架是车制实体或冲压框式来进行区分。两者不能通用，如：有的使用环境是高温环境的必须用CC型的。
CA型：一体黄铜机加工保持架，内圈无中挡边，端面有两个小挡边，滚子为对称型。
CC型：滚子为对称型，内圈无中挡边，且无端面挡边，保持架分体，材质为冲压钢制框式保持架，滚子与滚子之间设计了活动中隔圈，其作用可有效的减小轴承内部摩擦，可有效的协助非受力区滚动体正确的进入负荷区，同时也提高了轴承的极限转速。
2、内部空间不同
CA型***低噪且有一定自润滑功能，滚子占有空间较少限制了滚动体的外形尺寸及数量使其承载能力有限，保持架自带活动导隔圈；CC型相比同规格的CA型内部空间较大，可通过增加滚子量增加载荷。
3、轴向承载能力不同
场合应用方面，由于CA结构的保持架，在轴承的外形尺寸有限的条件下，占用了较多的内部空间，使滚动体的外形尺寸及数量受到了一定的限制，从而降低了轴承进一步提高其径向承载能力的可能性，在重载高速的工况环境下应较多选用CC结构。
且CC结构的调心滚子轴承，与CA结构相比，保持架的抗拉强度得到了较大的提高，同时由于CC结构设计比CA结构设计占有较少的轴承内部空间，因此***用增加滚动体数量、改变滚动体的外形尺寸，从而可以在一定程度上提高轴承的径向承载能力，因此可以承受比CA结构设计更大的轴向承载能力。
调心轴承温度最高可承受多少度？
调心滚子轴承的温度最高可承受取决于多个因素，如轴承尺寸、材料、润滑方式、工作条件等。通常情况下，调心滚子轴承的最高温度应该在其材料的极限温度范围内，以确保轴承的寿命和可靠性。
一般来说，调心滚子轴承的材料极限温度在200℃左右，但具体数值取决于不同材料的耐高温性能。在实际使用中，调心滚子轴承的温度应该在轴承制造商规定的温度范围内，一般为-40℃至200℃之间。
如果调心滚子轴承在工作过程中出现过热现象，应该立即停止使用，检查轴承是否损坏或润滑不良等原因。在轴承正常工作的情况下，应该定期检查轴承的温度，并根据需要及时更换润滑脂或润滑油。
